Культурология

В этих местах на правом высоком берегу Березины в окружении лесов расположен Бобруйск — второй по численности насе­ления город Восточной Белоруссии. В нем живет более 115 тыс. человек. Бобруйск — важный транспортный узел республики. Здесь две железнодорожные станции, авто­вокзал и грузовая пристань. По промыш­ленному значению он мало чем уступает Могилеву.

Первые сведения о Бобруйске относятся к XVI в. После воссоединения с Россией он стал центром уезда Минской губернии. Его жители занимались преимущественно ремеслом и торговлей. Торговали хлебом и лесом, перевозившимися по Березине. Бо­бруйская пристань была тогда второй по своему значению после Борисовской. (далее...)

От Могилева до Быхова долина Днепра преимущественно асимметричная. Ее пра­вый коренной берег то вплотную прибли­жается к реке, то несколько отступает. Местами он изрезан оврагами и обрамлен зеленью деревьев и кустов. У деревни Стайки обнажается толща мела, образовав­шегося в древнем верхнемеловом море. В карьере можно собрать целую коллекцию окаменелых животных того времени — бе­лемнитов («чертовы пальцы»), аммонитов. Левобережье с речными террасами тянется широкой низменной полосой. Пойменные сенокосные луга до конца нюня привлекают красочным ковром полевых цветов, напол­няющих воздух сладким запахом меда, смешанным со своеобразным ароматом пре­лой, влажной земли. Пойму обрамляют бо­лее высокие террасы. На них поля чере­дуются с лесами. (далее...)

Это самый крупный промышленный город Восточной Белоруссии: в нем проживает около 160 тыс. человек. По своему эконо­мическому значению он уступает в респуб­лике только Минску, Гомелю и Витебску.

Город широко раскинулся на правом, изрезанном долинами и оврагами высоком берегу полноводного Днепра и на террасах левобережья. Его районы, разделенные ре­кой, связаны несколькими мостами. Могилев возник в 1267 г. на месте Могилевского замка, основанного при впадении реки Дубровенки в Днепр. Городом Могилев становятся с 1526 г. В XVI—XVIII вв. он был важным торгово-ремесленным цент­ром. Местные купцы вели широкую тор­говлю с Москвой, Смоленском, Киевом, Ригой и со многими белорусскими II поль­скими городами. В 1772 г. Могилев вошел | в состав России и стал губернским городом. В то время ⁴/₅ его населения составляли мещане-ремесленники. (далее...)

Эта часть республики занимает лёссовую Оршанско-Могплевскую повышенную рав­нину, восток Центрально-Березинской и север Чечерской приледнпковых равнин.

В экономике края выделяются машино­строение, химическая и деревообрабаты­вающая промышленность. Довольно хоро­шо здесь развито производство пищевых продуктов, одежды, обуви, трикотажа. Восток — один из самых освоенных сель­скохозяйственных районов Белоруссии. (далее...)

К северо-востоку от города Мосты на обширной Лидской равнине стоит город Лида (37 тыс. жителей). Он был основан в XIII в. как укрепленный пункт на гра­нице земель Гродненского княжества с Литвой.

В начале XIV в. Лида вместе с другпмп городами Принеманья вошла в состав Ве­ликого Княжества Литовского. Благодаря выгодному географическому положению она из небольшого стратегического пункта вскоре превратилась в значительный тор­говый центр. Уже в середине XV в. здесь жило 15 тыс. человек. Название города имеет литовское происхождение. В пере­воде на русский язык оно означает «свободное от леса место — поляна». (далее...)

Юго-восточнее Гродно расположен центр сахарной промышленности Белоруссии го­родской поселок Скиделъ.

В панской Польше это было небольшое местечко. Его населяли ремесленники и торговцы. В советское время здесь был построен первый в республике сахарный завод. На бывшем пустыре выросли про­изводственные корпуса, жилые многоэтаж­ные дома, школа, кинотеатр, поликли­ника, больница, стадион. В начале Великой Отечественной войны комсомольцы Скиделя создали подпольную организацию и вели активную борьбу против оккупантов. В 1942 г. по предательскому доносу все участнике подпольной организации были арестованы и казнены. В центре поселка, в старом парке, сооружен памятник слав­ным героям. Здесь находится и еще один памятник боевой славы местных комсо­мольцев. Он установлен в память о парти­занах-комсомольцах, отдавших свою жизнь за народное счастье в сентябре 1939 г. (далее...)

На северо-западе края, возле двух желез­нодорожных линий, на берегу Немана, расположен один из древнейших и круп­нейших промышленных городов Белорус­сии — Гродно. Точных данных о времени основания города и происхождении его названия нет. Первые летописные сведе­ния о нем как уже сложившемся городе относятся к 1128 г. Тогда он был столицей (далее...)

У западных рубежей Белоруссии, в бас­сейне верхнего течения реки Немана, рас­кинулось Принеманье. Его лесистые рав­нины обрамлены мягко очерченными, почти безлесными возвышенностями. Они густо заселены я распаханы. Это край быстро­растущей химической, машиностроитель­ной и пищевой промышленности, развитого животноводства п земледелия. Через При­неманье протянулись железнодорожные ма­гистрали, ведущие из Москвы, Минска, Ленинграда, Киева в Польскую Народную и Германскую Демократическую Респуб­лики, к портам Советской Прибалтики и Калининградской области. (далее...)

Эти места соединены со столицей республики железной дорогой и шоссе. Из Слуикана восток стальной путь проходит через город Старые Дороги.

Если ехать из города на северо-запад, к Минску, то можно побывать в Марьиной Горке и на станции Пуховичи. Станция п город слились в единый населенный, быст­рорастущий пункт.

Марьина Горка известна старейшим в Белоруссии сельскохозяйственным техни­кумом, основанным еще в 1876 г. как сель­скохозяйственная школа. За годы Совет­ской власти техникум выпустил более 3 тыс. специалистов. (далее...)

Восточнее Несвижа и Клецка начинается Слуцкая лёссовая равнина. Ее иногда на­зывают «белорусской Украиной», так как здесь очень плодородные почвы. По пути к Слуцку расположена железнодорожная станция и районный центр Копыль, раз­местившийся на моренной гряде.

Поселение известно с XV в. До Великой Октябрьской социалистической революции это было маленькое местечко с кустарными мастерскими, лавчонками и корчмами. Со­временный Копыль — небольшой чистый поселок. Между ним и Слуцком раскину­лись бескрайние распаханные поля. Рав­нина здесь плоская, но местами на ней встречаются неглубокие западины. Они заросли осоками или кустарником ивы и издали хорошо заметны среди пашни. На равнине сохранились небольшие остров­ки леса, отличающиеся разнообразием со­става и значительной примесью широко­лиственных пород. Через Слуцкий район с севера на юг медленно течет река Случь, правый приток Припяти. (далее...)

С юго-западными районами республики столица соединена новым шоссе Минск — Брест. Здесь когда-то проходил древний путь. Вблизи него давно выросли города и многочисленные населенные пункты. Параллельно шоссе на расстоянии 0,5—1 км проходит железная дорога.

На юго-запад от Минска раскинулись необозримые пространства распаханных по­лей. Валунов на них мало, зато часто встречаются небольшие овражки п запа­дники. В этой части Минской возвышен­ности моренные отложения перекрыты тол­щей лёссовидных суглинков и супесей, на которых образовались плодородные поч­вы. Здесь возделывают зерновые, карто­фель, выращивают овощи, повсюду много садов. (далее...)

Логойское шоссе, идущее на север от Минска, на двадцатом километре имеет ответвление на северо-запад, к городу Молодечно и дальше к Вильнюсу — столице Литовской ССР. Эта дорога связывает центр республики с северо-западными рай­онами Минской области, Гродненской и Витебской областями. Широкое шоссе ред­ко бывает пустынным. Автобусы, грузовые машины, рефрижераторы, «волги», «москвичи» мчатся друг за другом. Особенно много легковых автомобилей летом. Здесь путешественники, едущие из Прибалтики на юг, встречаются с «южанами», стремя­щимися к прохладным берегам Балтийского моря.
(далее...)

Он был учрежден специальным постанов­лением СНК БССР в 1925 г. Это край лесов, обширных болот, множества озер я речек, царство животных и птиц. По бо­гатству и разнообразию природы заповед­ник справедливо считается одним из самых интересных мест в Белоруссии. В нем более 200 видов позвоночных животных. Здесь хорошо себя чувствуют лось, медведь, бобр. Красивы и разнообразны местные леса, занимающие больше 2/3 площади заповед­ника. Среди них преобладают сосновые. Светлые сухие лишайниковые боры рас­кинулись на песчаных участках и дюнах вдоль Березины. В северной части заповедника распространены боры-вере-щатники. В них кроме сосны растут бе­реза, осина, повсюду вереск. В этих лесах часто можно встретить лису и барсука. В густых зарослях вереска пасется косуля, здесь же излюбленные тока тетерева и глухаря. (далее...)

Районы, лежащие к северу от Минска, свя­заны со столицей республики новым ши­роким шоссе. Оно проходит через города и городские поселки Логойск, Плещеницы и дальше на Бегомль, Лепель в Витебскую область.

Сразу за Минском начинаются дачные места — Боровляны, Острошнцкий горо­док, Околица. В лесах между холмами прячутся поселки, летние домики, пионер­ские палатки. Вблизи Боровлян возвыша­ются новые здания одного из крупнейших в Союзе Научно-исследовательского онко­логического института. Весь в зелени Ост-рошпцкпй городок известен своим рыбным хозяйством: в искусственных прудах здесь разводят форель, карпа, сазана. (далее...)

К северо-востоку от Минска

От Минска -железная и шоссейная дороги сначала бегут параллельно, встречаясь лишь в нескольких местах. Первые 30— 35 км на северо-восток шоссе плавно опус­кается со склонов Минской возвышенности. По обе стороны его пологие распаханные холмы н сосновые леса. Но вблизи станции Смолевичи местность меняется. Здесь на­чинается волнистая заболоченная равнина, покрытая кустарниками и лесами. Среди них медленно течет река Плисса. В ши­роких плоских понижениях после отсту­пания ледника образовались торфяники. Добываемый здесь торф используют мест­ные тепловые электростанции. (далее...)

С какой бы стороны вы ни. подъезжали к столице Белоруссии, прежде всего броса­ются в глаза корпуса и целые кварталы новых домов. Минск поднялся из руин и пепла, оставленных войной. Он как бы олицетворяет собой героический труд бело­русского народа.

Если посмотреть на Минск в летний сол­нечный день с небольшой высоты, то глазам откроется картина огромного современного города, светлым многоугольником раски­нувшегося среди зеленеющих полей и ле­сов. Широкие прямые улицы устремляются к центру, подчеркивая его радиальную планировку. По громадам больших камен­ных зданий, которые выстроились в виде прямоугольников, узнаешь центральную часть, вытянувшуюся с северо-востока на юго-запад. Большими зелеными пятнами вырисовываются районы одноэтажной уса­дебной застройки, особенно на севере и западе. Очень четко выделяются окраины, застроенные светлыми многоэтажными до­мами. Видна пх оригинальная просторная планировка, скверы, бульвары. Ото новые жилые кварталы. (далее...)

От истоков Немана на западе до Березины на востоке, от Свенцянских гряд на севере до полесских болот на юге простирается Центральная Белоруссия. Ее территория примерно совпадает с Минской обла­стью. За годы Советской власти Центр превратился в крупнейший индустриаль­ный район с интенсивно развитым сельским хозяйством.

В нем выросли большие промышленные города, среди них особенно выделяется столица республики — Минск. Городского населения в этом районе больше, чем в других частях Белоруссии. Здесь много старых городов, но есть и совсем молодые. Всей стране стал известен город химиков Солигорск. Вырос новый город Жодпно; выпускаемые там могучие самосвалы «Бе-лазы» славятся за пределами республики и Советского Союза. (далее...)

От Воропаева железная дорога круто по­ворачивает на север, пересекая Диснен-скую низину. Во время отступания ледника здесь располагался глубокий водоем, на дне его отлагались глины. Когда озерные воды разобрала Днсна, плотные слоистые ленточные глины обнажились. Поверхность здесь сильно заболочена, п во многих мес­тах образовались торфяники. Дисненская низина — слабонаселенная и малоосвоен­ная часть Поозерья. Деревни распола­гаются вблизи дороги н около озер. Боль­шие пространства низины занимают леса и болота. В лесах преобладает сосна, но много и ели. Часто встречаются сырые ольшаники, в заболоченных местах растут осина и ива. Поверхность торфяных болот устилает сплошной ковер зеленых н сфаг­новых мхов. (далее...)

От Полоцка на юго-запад проходит желез­ная дорога, соединяющая город с Поста­вами и Молодечно. Вдоль нее, как бы сопровождая, тянется асфальтированное шоссе. До Ветрпно путь лежит среди сухих боров и заболоченных лесов Полоцкой низины. Редкие населенные пункты распо­лагаются вдоль дороги.

Ветрино — городской поселок. С 1920 по 1939 г. здесь была пограничная станция. Заметно вырос поселок лишь в после­военные годы. Он лежит на востоке Свенцянской возвышенности, сложенной различными породами, среди которых пре­обладают моренные суглинки и супеси. На ее северных склонах есть песчаные ка-мовые холмы. Вблизи озер и на высоких участках водоразделов местность нередко имеет резко расчлененный характер. Не­которые холмы напоминают сопки с кру­тыми склопами. (далее...)

Между Полоцком и Витебском

Между этими старейшими городами севера Белоруссии Западная Двина течет в узкой долине. Ее излучины редко плавно закруг­ляются, чаще всего коленообразные крутые повороты русла сменяются длинными, поч­ти прямыми плёсами. Узкая пойма с залив­ными лугами перемежается с песчаными отмелями. В обрывистых склонах долины видны красно-бурый суглинок и морена. Валунно-гадечные россыпи нередко высту­пают из воды. В других местах видны оорывистые стенки из тонко наслоенных озерно-ледниковых глин различной рас­цветки. Несколько в стороне от Западной Двины расположены станция и рабочий поселок Оболъ. В нем кирпичный завод; в окрестностях добывается торф. Поселок хорошо известен в Белоруссии. Здесь в 19^2 г. была создана комсомольская орга­низация «Юные мстители», прославившаяся своими боевыми подвигами. Под руковод­ством подпольного райкома партии группа Вела Упорную борьбу с оккупантами. Вы­данные провокатором, юные подпольщики погибли как герои. (далее...)