К востоку от Гродно
К северо-востоку от города Мосты на обширной Лидской равнине стоит город Лида (37 тыс. жителей). Он был основан в XIII в. как укрепленный пункт на границе земель Гродненского княжества с Литвой.
В начале XIV в. Лида вместе с другпмп городами Принеманья вошла в состав Великого Княжества Литовского. Благодаря выгодному географическому положению она из небольшого стратегического пункта вскоре превратилась в значительный торговый центр. Уже в середине XV в. здесь жило 15 тыс. человек. Название города имеет литовское происхождение. В переводе на русский язык оно означает «свободное от леса место — поляна».
В XVI—XVIII вв., будучи городком Речи Посполптой, Лида переживала упадок и напоминала большое село. Прпсоединение Белоруссии к России, проведение здесь железнодорожных магистралей способствовали росту города, но затем, в годы белопольского владычества, роль его как торгового и промышленного центра снова упала. Лида входила в состав Новогрудского воеводства. Кроме небольшой фабрики «Ардаль», выпускавшей резиновую обувь, здесь не было промышленных предприятий.
Новый этап в развитии города начался после воссоединения Западной Белорус- сип с БССР. Он сильно обновился, выросло его промышленное значение; более чем в 2 раза увеличилось население. Приятно смотреть сериалы через интернет. Можно начинать просмотр с любой серии.
Первое место в городе принадлежит пищевой промышленности. В Лиде работает единственный в республике завод пищевых концентратов. Есть также завод молочных консервов, мясо- и птицекомбинаты. Важное место занимает машиностроение и металлообработка. Крупный завод сельскохозяйственных машин выпускает сортировки, молотилки, льномолотилки, торфоубо- рочные машины. Создан большой обувной комбинат. Близится к концу строительство лакокрасочного завода. В начале семилетки вблизи города вступил в строй торфозавод «40 лет БССР». Его называют «кочегаркой» Лиды.
До 1939 г. в городе не было ни одного среднего специального учебного заведения. Сейчас готовят специалистов местные педагогическое училище и техникум. К услугам трудящихся два кинотеатра, несколько клубов, более десяти библиотек, стадион, парк, краеведческий музей.
В городе интенсивно идет жилищное строительство. За послевоенные годы здесь появилось 30 новых улиц. Самые большие магистрали — улицы Советская, Победы, Кирова и Ленинская. Советскую улицу горожане называют «индустриальной». На ней находятся заводы сельскохозяйственных машин, пищевых концентратов и электростанция. В конце этой улицы на насыпной горе возвышается исторический памятник города — Лидский замок, построенный в XIII в.
В Лиде скрещиваются две важные железнодорожные магистрали.
Разделы сайта:По районам
Случайные статьи: